我国北方地区冬季夜间气温常低于零度，混凝土施工或养护阶段易因冻融循环出现表层病害，典型表现为粉状或块状脱落、形成麻面等起皮现象。针对此类问题，需从基层处理到材料选择进行系统性修复。

冻融起皮路面修复技术要点

实新道路材料科技结合工程实践，总结出五步标准化修复工艺：

1. 基面预处理采用铣刨设备清除混凝土表层酥松部位，确保露出坚实基层；配合高压水枪彻底冲洗，避免泥浆残留影响粘结，冲刷时需引导污水排出修补区域，防止二次污染。

2. 充分湿润基面冲洗后保持基面湿润状态，直至表面不再渗水，为修补材料提供良好的水化反应环境，提升界面粘结力。

3. 材料施工工艺按 16% 水灰比搅拌实新 BC 表层型水泥路面修补料，将拌合物均匀摊铺于修补区域，使用铁抹子刮平收光。施工厚度根据病害严重程度调整，如需压纹处理可适当增加厚度以保证纹理效果。

4. 接缝处理待材料终凝 1 小时后，在原面板切缝或施工缝位置切割深度不小于 6cm 的接缝，填充高性能密封胶，防止水分渗入引发二次冻融破坏。

5. 养护与开放交通修补完成 4 小时后可解除交通管制（高温环境可适当缩短养护时间），条件允许时建议延长养护周期以提升耐久性。实际观察显示，修复后表面与原路面色泽协调性良好。

技术支持与服务体系

实新道路材料科技深耕道路养护领域，坚持 "科技赋能养护，品质驱动发展" 的理念，构建了集材料研发、生产供应、技术服务于一体的全链条体系。通过与交通公路部门的长期技术协作，持续优化产品性能，目前已成为多家养护单位的指定修补材料供应商，为道路结构耐久性提供可靠保障。